在工业4.0与“中国制造2025”浪潮席卷下，中国制造业已站在淘汰或晋级的岔路口，中正锅炉作为一家具有三十余年历史的专业锅炉制造企业，董事长及管理团队深谋远虑，通过自主研发、共同开发，将智能制造和绿色制造并举，在不断实现自身高质量发展的同时，引领传统制造产业持续向智能、绿色发展方向转型升级。
国家对燃煤锅炉环保改造政策，停炉6h内，因炉墙散热和烟囱仍然存在引风能力，冷空气从烟、风炉门、挡板及炉管穿墙等不严密处漏入炉膛，吸收热量成为热空气后从排囱排出。所以，即使是关闭所有烟、风炉门挡板，汽包压力仍然是在慢慢下降。停炉6h后，汽包压力已降至很低水平，即使启动引风机通风和加强上水、放水加快冷却，汽包的热应力也较小，而且此时因汽包压力很低，其两者叠加的折算应力也较小，已不会对汽包的安全构成威胁。
汽车用燃油锅炉，据中正锅炉生产负责人表示：“员工工作效率明显提高，从纸质图纸到系统图纸，一切都更加便捷高效。在锅炉生产方面，时间也大为缩短，以前至少需要45天，现在仅30天就能完成交付。”汽车用燃油锅炉，独创下料数字化，焊接自动化，装配模具化的工艺标准使绝大多数产品可以满足客户短时间交货的需要。
国家对燃煤锅炉环保改造政策，SZS系列锅炉为双锅筒、纵置式、D型布置结构，右侧为炉膛，左侧为对流管束；通过下锅筒中间和两端的活动支座固定在本体底盘上，并保证锅炉整体向两端膨胀。炉膛四周为膜式水冷壁，炉膛左侧的膜式水冷壁将炉膛与对流管束完全密封隔开，对流管束区后部为拉稀的错列结构，前部为顺列结构，炉膛燃烧产生的烟气从炉膛尾部的出烟口进入燃烬室、对流管束区，然后从锅炉左侧前部转向进入螺旋翅片管节能器和冷凝器，最后进入烟道入。
国家对燃煤锅炉环保改造政策，积极发展清洁能源。2020年前，基本完成省级干线管网建设，基本实现天然气县县通，全市天然气消费量达5.7亿立方米。原则上不再新建天然气热电联产和天然气化工项目。
历经三十多年，中正锅炉成功开发并获得多项拥有自主知识产权的锅炉技术，引领工业锅炉行业的发展方向。在链条炉排锅炉的制造方面，中正锅炉不仅设置了多个独立风仓和调风门，并采用多风机进风，每台风机都具有独立的调风功能，用户在使用过程中可以根据不同煤种及负荷对炉排从前到后的进风量进行调节，保证锅炉燃烧始终处于良好状态。
